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（中央社記者呂欣憓台北16日電）陸桃園烤肉地點推薦軍564旅CM11戰車翻覆意外，遭質疑同款型號去年涉弊。陸軍司令部表示，弊案中遭查扣軍品均為M109A2自走砲車所使用，非戰車履帶配件。
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（中央社記者呂欣憓台北16日電）陸桃園烤肉地點推薦軍564旅CM11戰車翻覆意外，遭質疑同款型號去年涉弊。陸軍司令部表示，弊案中遭查扣軍品均為M109A2自走砲車所使用，非戰車履帶配件。
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威航虧損嚴重，近日傳出整併消息，但威航強調公司正常營運。圖／威航提供
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廉價航空以低價搶客，市占率逐年提高，政府鼓勵航空公司業者發展廉航，台灣虎航與威航相繼開航，雖然載客率佳，卻都因為票箱收入與成本問題，面臨嚴重虧損，近日市場更傳言兩家都有合併、調整可能。民航局官員證實近日將找復興了解公司未來規畫想法，至於威航走向還是要由復興董事會決定。威航是復興航空成立的廉價航空公司，由於母公司歷經兩次重大空難事件，連帶也影響民眾對威航的信心，不過威航的行銷能力強，且票價吸引人，103年12月開航後，仍吸引許多民眾搭乘。只是因航空成本高，威航從開航以來累計的虧損已經超過8.7億元。據了解，威航籌設時就已評估前3年會虧損，且目前有4架飛機、9條航線，也未達規模經濟。民航局官員表示，目前復興並未提出威航停止營運或合併復興的相關申請，這次是復興主動表明要跟民航局討論，與會人員在會議中也會了解復興的未來規畫。威航目前雖有9條航線，但航線整併計畫已在日前啟動，9月20日起桃園-名古屋從每周7班減為每周4班，另外每周3班的桃園-東京羽田及每周4班的桃園-茨城預計10月就會停飛，已購票的民眾則轉搭其他航空公司或退費，據悉，這兩條航線停航原因在於成本太高。對此，威航表示，對於外界傳聞一無所悉，且無法評論，至於航線調整是基於市場考量，目前公司仍正常營運。另一家華航與新加坡虎航合作成立的台灣虎航，開航後也難逃虧損命運，近日也有不少整併傳聞，更傳出會併入華信，華航內部則傳公司已經成立專案評估小組。民航局官員表示，台灣虎航的未來走向由華航決定，但目前沒有聽到進一步的訊息，不過台灣虎航與華信的經營方式不同，如何整併也是問題。
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